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Trafic de charbon et bois : Le Parc de Kahuzi-biega en danger !

Le Ministre provincial de l’Environnement et Économie verte, Me Didier Kabi, accompagné de ses services techniques, du Parc National de Kahuzi-Biega (PNKB) et de l’ONG Strong Roots, s’est rendu ce 11 novembre 2024 sur terrain aux ports de Kasheke (territoire de Kalehe) et de Kabamba (territoire de Kabare).

Cette visite d’un membre du Gouvernement provincial du Sud-Kivu visait à constater et évaluer le trafic croissant de produits forestiers, notamment le charbon de bois et les planches, en provenance du PNKB. Sur place, la délégation a observé un commerce florissant, avec des milliers de planches et de sacs de charbon acheminés chaque semaine vers la ville de Goma au Nord-Kivu.

La délégation a également constaté que de nombreux services de l’État sont présents aux ports de Kasheke et Kabamba pour contrôler et réguler les flux de marchandises et de personnes, certains d’entre eux percevant diverses taxes.

Un autre constat fait est que ce trafic s’est transformé en une véritable chaîne de valeur impliquant un large éventail d’acteurs locaux : camionneurs, motards, dockers, propriétaires d’entrepôts, ainsi que des propriétaires de ports privés et de bateaux. Chacun joue un rôle spécifique dans l’acheminement de ces produits forestiers. Pour beaucoup, cette activité est devenue une source de revenus essentielle dans une zone où les opportunités économiques sont limitées, ont-ils confié au Ministre provincial de l’Environnement.

Le Ministre Didier Kabi a profité de cette occasion pour sensibiliser les responsables et les services présents au port de Kasheke sur les graves conséquences de la déforestation, notamment en matière de régulation du climat. Le Chef de centre de Kasheke a témoigné d’un impact déjà visible, signalant que les premières pluies de cette année ne sont tombées qu’en novembre, au lieu de début septembre comme par le passé, menaçant sérieusement les récoltes de la saison. « Il n’y aura pas une bonne récolte cette saison », a-t-il commenté, en précisant qu’environ 40 % des habitants de son entité dépendent du trafic des produits forestiers, dont certains proviennent des axes comme Katasomwa, Bugamanda et Matanga, des zones où l’on observe une forte pression des communautés locales et des groupes armés sur les ressources du Parc.

Le Ministre Didier KABI a promis faire des propositions concrètes assorties des mesures contraignantes auprès de l’Autorité provinciale, aux fins de réduire sensiblement cette pression que subit le PNKB.

Depuis plusieurs mois, le PNKB, avec l’appui de plusieurs ONG engagées dans la conservation, mène un plaidoyer auprès des Autorités congolaises, tant au niveau national que provincial, pour mettre en place des mesures efficaces de lutte contre ce trafic.

Avec le service de communication du PNKB

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